發動機維修中的四大誤區
算上發動(dong)機(ji)保養的(de)四大誤區,汽車(che)的(de)發動(dong)機(ji)和我們的(de)心臟(zang)一樣(yang)重(zhong)要,它的(de)質量將(jiang)直接影響我們的(de)正常(chang)出行(xing),所以它的(de)保養是重(zhong)中之重(zhong)。今(jin)天,編者在(zai)這里介紹(shao)發動(dong)機(ji)維(wei)修中的(de)四個常(chang)見錯誤,希望(wang)能引(yin)起車(che)主朋友的(de)警(jing)惕(ti)。
1盲目拆卸發動機節溫器
如果由(you)于發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)高而盲目拆卸節溫(wen)(wen)(wen)器(qi),冷卻(que)液只(zhi)能大(da)幅度(du)(du)循(xun)環,冷卻(que)強度(du)(du)無法調節,難以保證發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)合適的溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)下工(gong)作。相(xiang)反,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)經(jing)常(chang)在(zai)(zai)低溫(wen)(wen)(wen)下工(gong)作,導致發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)功率(lv)下降,磨損加(jia)速,油耗增加(jia)。如果在(zai)(zai)排除(chu)故障或更換發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)后,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)仍然(ran)很高,則應檢(jian)修(xiu)冷卻(que)系統的其他(ta)部件,并(bing)且不能拆下節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)。
2發動機溫度(du)不怕高不怕低
有人認為(wei)發(fa)動機溫(wen)度不怕(pa)高不怕(pa)低(di),開著就行。其(qi)實發(fa)動機溫(wen)度低(di)的時(shi)候,也是很有害的。發(fa)動機應在汽車操作說明書規定的常溫(wen)下行駛(shi),以保證發(fa)動機的使用壽(shou)命(ming)。
3泵風扇皮帶(dai)越緊(jin)越好
皮(pi)(pi)帶越緊(jin)越好。皮(pi)(pi)帶過緊(jin)不僅會拉長或斷裂,縮短(duan)皮(pi)(pi)帶的(de)使(shi)用壽(shou)命,還會導致發電機軸和水泵軸變形彎曲,軸承(cheng)因(yin)張力(li)過大(da)而早期損壞。汽車發動(dong)機風扇皮(pi)(pi)帶的(de)松緊(jin)度應符合技術要(yao)求,正(zheng)常(chang)皮(pi)(pi)帶裝配(pei)時偏斜10-15毫米為宜。
4發動(dong)機怠速溫升
怠速(su)(su)加熱時,由于(yu)轉速(su)(su)低,油(you)(you)泵(beng)不能迅速(su)(su)將潤(run)滑油(you)(you)壓(ya)(ya)入(ru)各潤(run)滑面(mian),油(you)(you)壓(ya)(ya)也低,使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機的所有運動(dong)(dong)部件都工作在干摩擦或半(ban)干摩擦狀態(tai);低溫下燃(ran)油(you)(you)霧(wu)化不良,導致(zhi)未燃(ran)燃(ran)油(you)(you)進入(ru)曲軸箱,沖掉氣缸壁上的油(you)(you)膜,加速(su)(su)零件磨損。因(yin)此,在發(fa)動(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)幾秒鐘(zhong)后(hou),應該以快(kuai)速(su)(su)怠速(su)(su)加熱發(fa)動(dong)(dong)機,以改善(shan)發(fa)動(dong)(dong)機的潤(run)滑條件。
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