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高速電機的設計和分析主要存在以下問題

文章出處:maituwangluo.com  |  發布時間:2021/1/20 14:00:00  |  瀏覽次數:317
高速電機的(de)設(she)計和分析主要存在以下問題。
首先,基于電磁場(chang)、應力場(chang)、轉子動力學、流場(chang)和溫度場(chang)的耦合方(fang)法來分析高速電機還(huan)不成熟。
其次,高(gao)速(su)(su)軸承面臨著很大的問題,如球軸承不能承受(shou)過高(gao)的速(su)(su)度(du),空氣軸承的承載能力有限,磁(ci)軸承復雜,控(kong)制成本(ben)高(gao)。
第三(san),大功率高速電機轉子動力學(xue)設計技術(shu)不完善,變換(huan)系(xi)統、控制系(xi)統和實時監(jian)控系(xi)統研發薄弱;
第四,大功率(lv)高速(su)永磁(ci)電機冷卻(que)結構復雜,采用風(feng)冷和水冷相結合的(de)方式,冷卻(que)效果有限。
第五,高速永(yong)磁電機向超級高速和大功率方向發展受(shou)到永(yong)磁體抗拉強度低和耐溫(wen)性差的制約;
六、表(biao)貼式永磁電機(ji)合金保護套(tao)渦(wo)流損耗(hao)大,碳纖維保護套(tao)導(dao)熱性(xing)能差,不利于其(qi)轉(zhuan)子散熱;
第七,常(chang)規疊片(pian)轉(zhuan)子(zi)不能承受大的離心力,實心轉(zhuan)子(zi)渦流損耗大。
因(yin)此,高速(su)電機(ji)未來(lai)的發(fa)展(zhan)和研究將基(ji)于上述關鍵問題,如基(ji)于多物理場、多學科的耦合設計(ji)、開發(fa)高強度、耐高溫(wen)永(yong)磁(ci)材料(liao)、研究高強度轉子疊片材料(liao)和結(jie)構(gou)、開發(fa)高速(su)電機(ji)控(kong)制(zhi)系統(tong)等。
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